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世界十大危险机场,卢卡拉机场位于海拔3足球平台出租000米山脉腹地

2022-11-12 17:35 浏览:
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  飞机的出现时人类的生活变得更加的方便,但是一件事情有利就有弊。飞机起飞时周围的环境也是至关重要的,不能出现丝毫的差错,稍有不慎就会机毁人亡,造成惨重的后果。正因为如此,世界上大部分的机场在修建时都精益求精要做好最全面的保障,但在全球各地却有一些机场它们的设计有着惊人的缺陷,导致造成了许多的惨剧发生。

  世界十大危险机场:

  10、美国圣地亚哥林德伯格机场

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  9、葡萄牙马德拉丰沙尔机场

  8、美国伊沟韦尔郡机场

  7、法国高雪维尔机场

  6、中国香港启德机场

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  5、英属直布罗陀机场

  4、圣马丁岛朱莉安娜公主机场

  3、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

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  2、洪都拉斯特岗汀机场

  1、尼泊尔卢卡拉机场

十、美国圣地亚哥林德伯格机场

世界十大危险机场,卢卡拉机场位于海拔3000米的山脉腹地

  林德伯格机场空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道较短,而位于跑道末端还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。1978年9月,太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,由于没有看到一架正在经过的塞斯纳飞机,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命,此后也被人们称为死亡机场,是世界十大危险机场之一。

九、葡萄牙马德拉丰沙尔机场

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  马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长,1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。

八、美国伊沟韦尔郡机场

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  韦尔机场是美国整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为飞行高度影响着飞机的性能,每上升300米,引擎就会失去3%的马力。它还位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。

七、法国高雪维尔机场

世界十大危险机场,卢卡拉机场位于海拔3000米的山脉腹地

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  高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,因为它的跑道短而剧烈起伏,另一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度,使它成为了世界十大危险机场之一。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。

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六、中国香港启德机场

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  启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照。其他挑战就是缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在1993年,一架中华航空的飞机进场时滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。

五、英属直布罗陀机场

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  这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难。直布罗陀机场本身就有悖常理,最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入,机场工作人员就会将障碍物放在公路上,以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞,尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。

四、圣马丁岛朱莉安娜公主机场

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  朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形;而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边。降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏,抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波,然后拼命抓住。

三、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

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  这里进场降落到机场跑道的过程,是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别,它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂,飞机要从水面进场,但是没有环绕流程,因为无法越过那些山,而进场航线正下方的来往汽车,也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落,飞行员需要接受多少飞行训练,因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。

二、洪都拉斯特岗汀机场

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  特岗汀机场坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场,不只是因为周围地形,更重要的是着陆跑道太短。据统计,从1984年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故,1989年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸罹难;1997年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;2008年5月,一架中美洲航空A320从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。

一、尼泊尔卢卡拉机场

世界十大危险机场,卢卡拉机场位于海拔3000米的山脉腹地

  卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地,海拔3000米。它是世界上位置最高的机场之一,也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难,它是一座不受控制的机场,地面中心不能控制起降的飞机,他们只能告知飞行员天气和跑道情况的,剩下的事情就要看他们自己了,一旦开始尝试着陆就没有回头路。过去几年中发生了多起事故,最近一起发生在2008年秋天的一天早晨,一架飞机在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性,也使得它位列世界十大危险机场的榜首。